Beylikdüzü'nde Kapalı Otopark Tahliyesi ve Kolon Temizliği

Beylikdüzü, İstanbul'un site ve rezidans yoğunluğu en yüksek ilçelerinden biri. Adnan Kahveci, Barış, Büyükşehir, Cumhuriyet, Dereağzı, Gürpınar, Kavaklı, Marmara, Sahil ve Yakuplu mahallelerinde çalışıyoruz; ortalama varış süremiz 20-35 dakika.

Bu yapı profili sahada iki işi öne çıkarıyor: geniş kapalı otoparkların drenajı ve çok katlı blokların dikey kolon temizliği. İkisi de planlanabilir işler; ama planlanmadıklarında acil ve pahalı hale geliyorlar.

Kapalı otoparklarda su üç yoldan girer: rampadan içeri akan yüzey suyu, zemin altından gelen taban suyu ve tesisat kaynaklı sızıntı. Hangisi olduğunu bilmek çözümü belirler.

Rampa kaynaklı baskınlarda genellikle rampa başındaki ızgara kanal tıkalıdır. Yaprak, çöp ve kum birikintisi kanalın kapasitesini düşürür; şiddetli yağışta su içeri akar.

Taban suyu problemlerinde ise drenaj çukuru ve pompa devreye girer. Pompa arızalıysa ya da çukur çamurla dolmuşsa sistem su yükselene kadar sessiz kalır; sorun ancak araçlar ıslanınca fark edilir.

Su basmışsa öncelik hızlı tahliye. Yüksek kapasiteli araçla suyu çekiyoruz; hacim büyükse birden fazla araçla eş zamanlı çalışılabiliyor.

Alçak gövdeli araçlarımızla tavan yüksekliği sınırlı otoparklara içeri girerek çalışabiliyoruz. Aracın giremediği durumlarda uzun hat çekerek dışarıdan tahliye yapıyoruz; bu, hazırlık süresini uzatıyor ama işi mümkün kılıyor.

Tahliye bittikten sonra asıl soruyu soruyoruz: neden doldu? Drenaj hattı görüntülenmeden yapılan tahliye, bir sonraki yağmurda aynı sahneyi tekrarlatıyor.

Rampa ızgara kanalının tamamen boşaltılması ve altındaki tahliye hattının açık olduğunun doğrulanması ilk madde.

Drenaj çukurunun çamurdan arındırılması ve pompanın yük altında test edilmesi ikinci madde. Pompanın boşta çalışması yeterli bir test değildir; su varken çalıştığını görmek gerekir.

Üçüncüsü, otopark zemin giderlerinin tek tek kontrolü. Bu ızgaralar genellikle araç lastiğiyle taşınan kum ve çakılla dolar; yılda bir kez temizlenmeleri yeterlidir.

Çok katlı bloklarda kolon yıkaması için en uygun dönem, kullanımın en düşük olduğu saatlerdir. Sabah erken saatler genellikle hem sakinleri en az rahatsız eden hem işi en hızlı bitiren zaman dilimi.

Yönetimin yapması gerekenler kısa: tarih ve saati tüm dairelere duyurmak, bodrum ve zemin kat girişlerini erişilebilir tutmak, çatı havalandırma ağzına ulaşımı sağlamak.

Yıkama sonrası her kolonun durumu not ediliyor. Belirgin birikme gösteren kolonlar için bir sonraki yılın periyodu kısaltılıyor; sorunsuz olanlarda ise gereksiz işlem yapılmıyor.

Site yönetimleri için hazırladığımız yıllık programlar, yılın hangi ayında hangi işin yapılacağını baştan belirliyor. Yağış öncesi drenaj, yılda bir kolon yıkaması, gerektiğinde görüntüleme.

Bu yaklaşımın faydası acil çağrı sayısının düşmesi. Acil çağrı hem daha pahalı hem de her zaman en kötü anda geliyor — genellikle gece ya da hafta sonu.

7/24 acil hattımız yine açık; ama hedefimiz onu mümkün olduğunca az aratmak.

Denize yakın mahallelerde yeraltı su seviyesi daha yüksek olabiliyor. Bu, bodrum ve asma kat seviyesindeki yapılarda drenaj sistemine sürekli yük bindiriyor.

Böyle adreslerde pompa yalnızca yağışta değil, yıl boyu aralıklı çalışıyor demektir. Dolayısıyla arıza ihtimali de yüksek; yılda bir kez yük altında test edilmesi diğer bölgelere göre daha kritik.

Drenaj çukurunun çamurdan arındırılması bu bölgelerde daha sık gerekiyor. Çukurda biriken ince çamur pompanın emiş ağzını kapatarak cihazı boşa çalıştırıyor ve zamanla yakıyor.

Yüksek katlı rezidanslarda çöp bacası ve atık toplama alanları, kanal hattına ayrı bir yük bindiriyor. Bu alanlardaki yer süzgeçleri sık tıkanıyor ve koku şikâyetine yol açıyor.

Çözüm çoğunlukla basit: süzgeç altındaki toplama haznesinin periyodik olarak boşaltılması ve bağlantı hattının yılda bir yıkanması. Bu iş genellikle bakım programına eklenmediği için gözden kaçıyor.

Yönetimlerle çalışırken bu noktaları da listeye alıyoruz. Ana kolonlar kadar görünür olmasa da sakin şikâyetlerinin önemli bir kısmı buradan çıkıyor.